Монтаж Предпосылкой для безупречного функционирования уплотнения является тщательный монтаж в соответствии с DIN 3760. Обращение и монтаж манжет Simmerring®, стр. Размеры валов-∅ d1 BA. Главное меню. Манжеты армированные, манжет, сальник, сальники, DIN 3760/3761, ГОСТ 8752-79, цена, купить, Алматы, Республика Казахстан. DIN 3760 1996-09. База данных Государственных и Отраслевых стандартов. DIN 3760 1996-09. Скачать PDF-файл, № 37708. Размер: 1.29 Мб.

• Din 3760 Скачать На Русском
• Din 3760 Скачать

Для уплотнения вращающихся валов широко применяются манжеты армированные. Данный тип уплотнений отличается простотой конструкции, малыми габаритами, хорошей герметичностью, невысокой стоимостью. Для уплотнения вращательного движения, при экстремально высоком уровне загрязненности (в экскаваторах, кранах, дорожной технике, погрузчиках, комбайнах), применяют кассетные уплотнения. Они обладают рядом преимуществ:.

Имеют большой срок службы. Вал не требует предварительной обработки (закаливание, шлифование). При ремонте заменяется уплотнение, монтажное пространство не изнашивается Возможно изготовление из материалов:.

КРЕМЕНЧУГРЕЗИНОТЕХНИКА Стр. III Критерии выбора радиальных уплотнений Уплотнение Посадоч- Наруж- Пыль- Технические ные ное по- ник данные. крытие Семейство Профиль Стр. ■ Материалы Требования к материалу должны принимать во внимание рабочие условия и назначение уплотнения.

Некоторые из требований, связанные с рабочей средой, включают: Хорошую химическую стойкость Хорошую стойкость к теплу и минусовой температуре Хорошую стойкость к озону и погодным условиям Функциональные требования включают: Хорошую стойкость к износу Низкую фрикцию Низкую ОДС (остаточную деформацию сжатия) Хорошую эластичность Вдобавок, ценовой вопрос определяет возможность применения необходимой функциональности. Ни один из существующих на сегодняшний день материалов не удовлетворяет всем этим требованиям. Поэтому, выбор материалов всегда Таблица IV: Рекомендации по материалам. Является компромиссом между относительными преимуществами выбранных факторов. Типы и обозначения материалов Нитрильный каучук (NBR) Акрилатный каучук (ACM) Силиконовый каучук (VMQ) Фтористый каучук (FPM) Гидрированный нитрильный каучук (HNBR) Дальнейшие усовершенствования Нитрильного каучука привели к созданию так называемого Гидрированного Нитрильного каучука (HNBR). Тепло– и озоностойкость существенно улучшены.

Этот материал может заменить Акрилатный каучук и в некоторых случаях также Фтористый каучук. Для того, чтобы соответствовать широкому перечню требований, предъявляемых к уплотнениям, были разработаны специальные стандартные композиции для каждого типа каучука. Также доступны другие композиции, которые созданы для определенных экстремальных условий. Описания резиновых материалов Нитрильный каучук (NBR) Преимущества: Хорошая маслостойкость Хорошая теплостойкость - до 100 °C в масле Высокая прочность на разрыв (специальные смеси - более 20 МПа) Высокое относительное удлинение Низкое набухание в воде Ограничения: Плохая атмосферо- и озоностойкостьПлохая стойкость к полярным жидкостям (сложные эфиры, эфиры, кетоны и анилин) Плохая стойкость к хлорированным углеводородам (тетрахлорид углерода, трихлорэтилен) Плохая стойкость к ароматическим жидкостям (напр.

Бензолу, толуолу) Жидкости, минеральные масла и все вышеуказанные минеральные масла с большим количеством добавок (гипоидные масла) содержат большие количества ароматических углеводородов, что является критическим, т.к. Они оказывают сильное влияние на набухание смесей на базе NBR. Набухание может быть улучшено увеличением содержания акрилонитрила.

Однако, при этом нужно соглашаться с плохой стойкостью к низким температурам и ОДС. Добавки в масла могут в некоторых случаях приводить к дополнительному взаимодействию между эластомером и ними, что оказывает влияние на эластичность. Гидрированный нитрильный каучук (HNBR) Преимущества: Хорошая маслостойкость, также в гипоидных маслах Хорошая теплостойкость, до + 150 °C Хорошие механические свойства Хорошая атмосферо- и озоностойкость Ограничения: Плохая стойкость к полярным жидкостям (эфирам, сложным эфирам, кетонам и анилину) Плохая стойкость к хлорированным углеводородам (тетрахлорид углерода, трихлорэтилен) Плохая стойкость к ароматическим жидкостям (напр. Бензолу, толуолу) Полиаркилатный каучук (ACM) Преимущества: Хорошая стойкость к маслам и топливам (лучше, чем у Нитрильного каучука) Теплостойкость примерно на 50 °C лучше, чем у Нитрильного каучука, и равняется 150 °C в масле и 125 °C на воздухе. Хорошая атмосферо- и озоностойкость. Ограничения: Не допускается применение в контакте с водой и водными растворами, даже малого количества воды в масле Ограниченная низкотемпературная эластичность до примерно -20°C, что намного хуже, чем у обычного NBR Ограниченная прочность и стойкость на раздир, особенно выше 100 °C Плохая стойкость к истиранию (существенно ниже, чем у NBR) Плохая стойкость к полярным и ароматическим жидкостям, а также к хлорированным углеводородам. Температурная стойкость Увеличение температуры ускоряет старение резины, материал становится твердым и хрупким, удлинение уменьшается, и увеличивается (ухудшается) ОДС.

Осевые трещины на уплотняющей поверхности являются прямым признаком того, что уплотнение находилось под воздействием избыточно высокой температуры. Старение резины оказывает существенное влияние на полезный срок службы уплотнения. Температурные лимиты для главных материалов показаны на Рисунке 8. Они должны приниматься во внимание как только приблизительные, вследствие того, что на материал также оказывает воздействие уплотняемая среда. Обычно можно говорить, что увеличение температуры на 10°C (в воздухе) уменьшает теоретический полезный срок службы каучука вдвое. Вдобавок, определенные типы масел от различных производителей могут оказывать различные воздействия. Резина обычно подвергается влия.

Нию добавок, содержащихся в маслах. Дело обстоит именно так в гипоидных маслах, содержащих серу. Так как сера используется как вулканизующий агент для нитрильного каучука, серосодержащая добавка в масле выступает как вулканизующий агент при температуре выше +80 °C.

Результатом является вторичная вулканизация. Нитрильная резина быстро становится твердой и хрупкой. Поэтому, гидрированный нитрильный, акрилатный и фтористый каучуки, которые не вулканизуются серой, могут использоваться для этого типа масла даже несмотря на то, что температура эксплуатации может не требовать их применения. Окисленные масла представляют другой пример, демонстрирующий трудность сведения в таблицы маслостойкости резиновых материалов.

Эти масла окисляются во время работы, и их свойства, поэтому, будут существенно меняться. Такие масла разрушают силиконовый каучук. Значения, данные в Таблице IV, поэтому должны пониматься только как приблизительные. В случае сомнений рекомендуется связываться с нами.

Смазка Адекватная смазка исключительно важна для функционирования и длительного срока службы уплотнения. Для того, чтобы уменьшить трение и, соответственно, тепловыделение, между уплотняющей кромкой и валом должна быть сформирована пленка из жидкости, что, таким образом, предотвратит разрушение эластичного материала. В тех случаях, когда уплотняемой средой является масло или смазка, смазывание обычно не представляет проблему. Однако, всегда необходимо убедиться в том, что смазка вступает в контакт с уплотняющей кромкой. Компоненты, такие как зубчатые колеса, маслоотражательные кольца и подшипники с коническими роликами, вызывают насосный эффект, который или препятствует смазке достигать уплотнения, или вызывает медленную текучесть смазывающего материала, который должен направляться в сторону уплотнения.

В стандартном случае, необходимо создать канал для промывочной жидкости, чтобы гарантировать смазку уплотнения. В следующем случае, поток может привести к чрезмерному повышению давления выше допустимых значений. В механизмах, в которых кромочное уплотнение недостаточно хорошо смазывается, необходимо подавать смазку или масло другими способами. Перед установкой уплотнение должно быть предварительно смазано маслом или смазкой.

В некоторых случаях эта смазка может быть достаточной. В уплотнениях с двойной кромкой перед установкой промежуток между кромками должен быть заполнен на 50% смазкой. На рынке доступен широкий спектр масел и смазок, и они могут оказывать различное влияние на эластомеры.

Поэтому, нужно соблюдать осторожность и убедиться в том, что используемая смазка не причиняет вред материалу уплотнения. Смазка и утечки Абсолютная герметичность не может быт достигнута. Среда, которая будет уплотняться, также смазывает рабочею кромку и влияет на срок службы уплотнения. Полная работа на сухую уничтожает уплотняющий элемент. Немецкий стандарт DIN 3761 классифицирует герметичность кромочных уплотнений по классам утечки от 1 до 3. Так называемой «нулевой утечке» также дано определение.

Нулевая утечка обозначает влажную пленку на уплотняющей поверхности, связанную с функциональностью, которая обеспечивает герметичность среды на обратной стороне уплотнения. Лучше принять эту минималь. Ную утечку', чем иметь риск повреждения кромки по причине недостаточной смазки. Допустимая утечка в классе от 1 до 3 — это максимум от 1 до 3 г на одно уплотнение в течение испытательного периода в 240 часов.

После длительного периода простоя начальное трение также может быть относительно высоким. Фрикционные потери Фрикционные потери часто находятся под пристальным контролем, особенно когда передаются низкие мощности. На фрикционные потери влияют следующие параметры: конструкция уплотнения и материал, усилие пружины, скорость, температура, среда, дизайн вала и смазка. Рисунок 10 отображает фрикционные потери в ваттах, создаваемые уплотнением без пыльника при установке в соответствии с нашими техническими инструкциями.

Din 3760 Скачать На Русском

В некоторых случаях фрикционные потери могут быть уменьшены специальной конструкцией уплотняющего элемента, уменьшением усилия пружины или внедрением специальной марки резины. Наш технический отдел с удовольствием даст советы по этим вопросам. Необходимо отметить, что фрикционные потери в период “обкатки“ больше, чем показано на рисунке. Обычно “обкатка“ длится несколько часов. Фрикционные потери для конструкции RA уплотнения из нитрильного каучука. ■ Металлический каркас Главной функцией металлического каркаса является обеспечение жесткости и прочности уплотнения. Он обычно не должен подвергаться осевым нагрузкам.

Для обеспечения возможности ■ Браслетная пружина Функция Когда резина подвергается воздействию тепла, нагрузки или химическому влиянию, она существенно теряет свои первоначальные свойства. Затем, как уже говорилось, резина начнет подвергаться старению. Первоначальная радиальная нагрузка, оказываемая эластичным элементом, будет убывать. Поэтому, функцией браслетной пружины является поддержка радиального усилия. Материал Обычно применяется пружинная сталь SAE 1074, DIN 17223. Если требуется стойкость к коррозии, используется нержавеющая сталь AISI 304, DIN 1.4301.

Пружины из бронзы или подобных материалов не рекомендованы, вследствие того, что они имеют тенденцию к усталости после длительного срока службы или в результате воздействия высоких температур. В определенных случаях, браслетная пружина может быть защищена от загрязнения посредством тонкой резиновой трубки.

■ Эластичный элемент Материал Выбор материала Материал эластичного элемента должен выбираться в соответствии с условиями эксплуатации уплотнения и характеристиками рабочей среды. Для эластичного элемента обычно используются следующие материалы: Нитрильный каучук (NBR), Акрилатный каучук (ACM), Гидрированный Нитрильный каучук (HNBR) и Фтористый каучук (FPM). Нитрильный каучук является базовым материалом для уплотнений вращающихся валов, т.к.

Он удовлетворяет большинство стандартных требований к условиям эксплуатации благодаря базовой стойкости к маслам и смазкам. По функциональным и стоимостным характеристикам это наилучший выбор, если температура не чрезмерно высока. Нитрил может использоваться вплоть. Сопротивления осевым нагрузкам требуется специальная конструкция. Каркас обычно изготавливается из холоднокатаной листовой стали AISI 1008, DIN 1624. Условия окружающей среды могут предписывать другие материалы, такие как латунь или нержавеющая сталь AISI 304, DIN 1.4301.

Рисунок 11 Усилие пружины по отношению к удлинению до 125 °C в неагрессивных маслах. Однако, при долговременном использовании, или в агрессивных маслах, температура эксплуатации уменьшается до 80 °C. Нитрил обычно имеет хорошие механические свойства, и используемый для уплотнений валов материал оптимизирован для получения лучшей теплостойкости и стойкости к истиранию. ЧП «Кременчугрезинотехника» добилось успеха в разработке резиновой смеси на базе Нитрильного каучука (NBR), которая обладает хорошими всесторонними свойствами, и по этой причине данная смесь используется наиболее часто. Гидрированный Нитрильный каучук является результатом дальнейшего усовершенствования NBR, где химические двойные связи в молекулах полимера насыщены водородом. Вследствие того, что двойные связи NBR чувствительны к теплу и озону, HNBR будет превосходить NBR по теплостойкости, озоностойкости и стойкости к атмосферным воздействиям.

Обычно он может применяться вплоть до 150°C в неагрессивной среде, однако, для дол. Говременного использования максимальной рабочей температурой является 120°C. HNBR для уплотнений валов полностью насыщен, и поэтому хорошо подходит для применения в агрессивных маслах. Температура, однако, должна быть ограничена на отметке 120°C. Так как насыщенный HNBR не может вулканизоваться серой, материал имеет стойкость к большинству гипоидных масел вплоть до примерно 120°C при долговременном использовании.

Низкий коэффициент трения и высокая стойкость к истиранию являются дополнительными стандартными свойствами. Фторированные эластомеры демонстрируют максимальную работоспособность по теплостойкости и химической стойкости. Они могут использоваться вплоть до 200°C в течение длительного периода времени, и обычно имеют большую стойкость к маслам, смазкам и топливам. Озоностойкость и стойкость к атмосферным воздействиям непревзойденная. Механические и низкотемпературные свойства, однако, хуже в сравнении с Нитрильным каучуком.

Поэтому, Фторэластомеры необходимо выбирать только тогда, когда свойства материала используются полностью. Некоторые добавки в масла, такие как аминные и с высоким уровнем pH, могут повредить фторкаучуки при эксплуатации в условиях высоких температур. Низкотемпературная стойкость Низкие температуры в общем не являются большой проблемой т.к. Уплотнения сами по себе генерируют тепло из-затрения скольжения при соприкосновении с другой поверхностью. Если уплотнение было охлаждено, его свойства снова вернутся в первоначальное состояние при первом же прогревании. Однако, во период пуска могут возникнуть некоторые утечки - до того, как резиновый материал размягчится за счет фрикционного тепла. Работоспособность в гипоидных маслах Температурные ограничения для стандартных материалов в гипоидных маслах показаны на рисунке 11.

Они должны приниматься только как приблизительные, т.к. Тип масла и время воздействия также влияют на материалы. Температурные диапазоны в затемненных участках на рисунке являются температурами, которые допускаются только на определенные периоды времени. Чем выше температура, тем короче период времени. При низких температурах время не оказывает влияние на старение. Гипоидные масла содержат серу.

Так как сера используется как вулканизующий агент для нит. Работоспособность в гипоидных маслах рильного каучука, серосодержащая добавка в масле выступает как вулканизующий агент при температуре выше +80°C. Результатом является вторичная вулканизация. Нитрильная резина быстро становится твердой и хрупкой, поэтому применяют другие материалы, которые серой не вулканизуются: Гидрированный нитрильный каучук, Акрилатный каучук, а также Фторкаучук.

Достаточно хорошо работает в гипоидных маслах акрилатный каучук. При рабочей температуре в +125°C он краткосрочно выдерживает температуры до +170°C, что на протяжении многих лет делало его материалом трансмиссии легковых автомобилей. Однако, материал имеет существенные ограничения по износостойкости, у него также не очень хорошая морозостойкость, поэтому предпочтительным выбором для гипоидных масел на сегодняшний день является фторкаучук, причем необходимо изучение работоспособности конкретного его типа в применяемом гипоидном масле при температурах от 100 до 150°C. Выше 150°C в условиях отсутствия достаточной вентиляции масла (т.е. В трансмиссии, особенно тяжелой техники) предпочтительно применять специальные типы фторкаучуков. По данному вопросу связывайтесь с нами.

Din 3760 Скачать

Гидрированный нитрильный каучук пока еще достаточно дорог, часто возникают также проблемы технологического характера при производстве на его базе уплотнений, что увеличивает себестоимость. Поэтому, материал до сих пор не находит существенного распространения, несмотря на его отличные свойства, и поэтому очень часто в случаях, когда это представляется возможным, предпочтение все так же отдается фторкаучуку.